Проверку проводят на специальных установках напряжением 1000—1500 В переменного тока, строго соблюдая правила техники безопасности. Сопротивление изоляции проверяют мегомметром: электро­цепи двигателя в собранном холодильном агрегате и дополни­тельно (при проверке всей электроцепи холодильника) после мон­тажа холодильного агрегата в шкаф. Герметичность холодильного агрегата проверяют не менее двух раз: после пайки всех соединений агрегата под давлением сухого воздуха в воде или после заполнения агрегата технологической дозой фреона (в зависимости от принятой технологии сборки), а также после окончательного испытания агрегата и пайки аппен­дикса — галоидным течеискателем. Кроме герметичности всего агрегата, в процессе производства проверяют герметичность отдельных его узлов —кожуха мотор-компрессора, конденсатора и испарителя. Уровень шума мотор-компрессора и вибрацию проверяют спе­циальными приборами —шумомерами или же дают субъективную оценку путем сравнения с эталоном. Проверка эффективности охлаждения заменяет проверку холодопроизводительности агрегата, которую практически не пред­ставляется возможным определить в условиях производства. Однако проверка эффективности охлаждения при правильно вы­бранных режимах испытания холодильного агрегата вполне позво­ляет судить о его охлаждающей способности.