Магистральный трубопровод изготовляют из стальной трубы, внутренний диаметр которой должен соответствовать диаметру присоединительного патрубка насоса. Длина трубы определяется по количеству одновременно вакуумируемых агрегатов. Свободный конец трубы наглухо заваривают. Между насосом и трубой уста­навливают вакуумный вентиль. В трубу вваривают стальные пат­рубки, располагая их равномерно по длине. Холодильные агрегаты подключают к патрубкам при помощи толстостенных гибких шлан­гов из вакуумной резины. Шланги присоединяют к агрегатам быстросъемными клапанными полумуфтами или герметичными клю­чами. Отключают гибкие шланги от магистрали рычажными или эксцентриковыми зажимами. Стенд для заполнения компрессионных агрегатов маслом и фреоном. Основными элементами стенда являются дозаторы (мер­ники) масла и фреона. Количества масла и фреона, необходимые для заполнения агрегатов, всегда указывают в весовых едини­цах — граммах. Однако стенд рассчитан на объемное дозирование, что значительно упрощает его устройство. Поэтому даже при незначитель­ном вытекании жидкости (масла или фреона) из дозатора заметно снижается ее уровень, что дает возможность заполнять агрегат с достаточной точностью.