Электродвигателе и компрессор, открыто стоявшие на раме и соединенные между собой ременной передачей, издавали "при работе шум, отрицательно действующий на окружающих. Все это, а также применение в машине регулирующего вентиля с довольно сложным при его маленьких размерах механизмом, не могло обес­печить высокую эксплуатационную надежность компрессионных машин того времени. Существенным прогрессом в развитии малых компрессионных машин явилось создание машины закрытого типа с герметичным компрессором и без наружных разъемных соединений. Такое тех­ническое решение обеспечило вполне надежную герметизацию всей машины, значительно снизило уровень шума и резко повысило эксплуатационную надежность компрессионных машин. Машины получили впоследствии название герметичных.

Первая компрессионная герметичная машина была изобретена в 1894 г. во Франции преподавателем физики Морисом Одифреном. Однако применять такие машины практически начали лишь с 1911 г. после их усовершенствования фирмой «Дженерал элек­трик компании» (США). Создание компрессионной герметичной машины с явными эксплуатационными преимуществами перед аб­сорбционными, появление в 30-х годах безвредного хладагента — фреона-12, а также применение простого и надежного регулирую­щего устройства — капиллярной трубки положили начало преиму­щественного распространения бытовых холодильников компрес­сионного типа.